最近微信推算機制更改啦，為了不讓賣家錯過最新的亞馬遜新聞，小編在此奉上“給公眾號設置星標”教程，再也不用擔心會錯過消息啦
下面開始正文↓↓↓
7月13日，亞馬遜將 IPI 最低閾值要求更改為 500。500 以下的賣家將在2020年8月16日到年底受到倉儲限制。
如今，距離倉儲及發貨限制政策已經過去一個多月，但不少賣家仍面臨著發貨計劃被取消、貨物仍無法上架、收貨與發貨數量不一致等重重問題。其中，有的問題是賣家自身原因導致的偶然事件，而有些問題似乎一直以來就未得到緩解......
早在3月17日第一次限制了發貨數量后，便有很多賣家實操了“突破發貨限制教程”，結果落得了封號的下場。
7月13日亞馬遜再次限制發貨數量之后，仍有大量賣家無視前車之鑒，采取了各種手段去突破發貨限制。如今，突破發貨限制發貨的惡果大爆發，大量賣家收到新品貨件計劃被取消的消息，但貨物已經發出。
那么賣家的在途貨物還會被亞馬遜倉庫接收嗎？
有賣家咨詢了客服，客服的說法也是一如既往的不一致。有客服表示這個貨入不了倉，會被拒收。但也有客服表示會接收 不過要收超量費，費用會比較昂貴，僅幾百件貨物就可能收取3000多美金。
所以綜合來看，即使貨物到達，也可能無法入庫，即便亞馬遜倉庫能接收，賣家也將面臨巨額的超量費用。那么賣家需要通過第三方海外倉接收，整個流程繁復，換標費、倉儲費和一系列的中轉、進倉和移倉費用，讓人望而生畏。
再者，拋開處理這些超量貨物產生的大量費用不說，亞馬遜還發出警告稱：如果賣家發送的商品數量超出限制，可能會導致暫停賬戶。
（某服務商收到的申訴請求）
所以突破限制發貨不僅會讓賣家支付大額費用，而且可能面臨店鋪被關閉的風險。如此得不償失的操作，賣家們請勿嘗試。
除了發貨計劃被取消，貨物仍無法上架的問題也一直都困擾著賣家。
貨物上架需要看運氣？
限制補貨，倉儲限制，政策實行一個多月了，有賣家提出了質疑：亞馬遜的上架速度真的有提上來嗎？
不少賣家激動的表示：當然沒有！！！
賣家A：空運7.30查追蹤號顯示到貨的，至今亞馬遜沒發簽收郵件，沒有預售沒有上架。
賣家B：IND9，7.30和7.31分別到了兩票UPS紅單，現在沒有一票可以check in，漫長的等待中。請問有挑戰我的小伙伴嗎。
賣家C：28號check in 入庫3箱，剩下12箱到現在動都不動。
賣家D：我8月8日上架的，發了1000，才給我上架37個，無敵吐槽，上架這么點啥都搞不了！
當然也有賣家表示似乎快了一些。賣家E：ONT8好像變快了，我的貨是走得海派，8.18簽收，8.19亞馬遜就開始接收了。
有賣家表示還是要看倉庫吧，自己clt2簽收后一個禮拜上架一兩箱，然后一個月不上架。
而關于有哪些倉庫爆倉情況比較嚴重，有賣家在開case咨詢后，客服提供了以下訊息：
重災區：SDF8 PHX6 PHX3 DAL3 MIA1 FTW8
嚴重區：STL4 SDC1 CLE2 STX2 LGA9 DCA1 JAX2 RDU1 FTW3 PHX7 PHL1
客服表示這些是特別慢的，其余的庫房還好，但是時間也不能確定的。當然這個訊息僅供參考，因為FTW1居然沒有上榜
憑運氣上架至少還有一些盼頭，但有不少賣家直接表示入庫完成之后，數量不對，貨物直接丟了 一大半！
收貨與發貨數量不一致
有賣家在AMZ123賣家交流群內詢問：這幾個月你們FBA貨件收貨數量和發貨數量不一致的多不多？
▲圖片來源于AMZ123賣家交流群
有賣家表示：倉庫信息更新了，發了99個，只收到了25個，然后顯示接受結束了。
▲圖片來源于AMZ123賣家交流群
有賣家表示自己有一票發了150件，丟了100件，還沒賣亞馬遜就賠償了。關于賠償的價格，如果賣家沒有改過價就是按照售價索賠，但改過價格就是按照所有售價的平均值來索賠。
而關于如何索賠，只要顯示入庫完成且數量不對，賣家可以提供追蹤編碼和簽收憑證在后臺索賠。
▲圖片來源于AMZ123賣家交流群
有的賣家表示自己都沒發現數量不一致，亞馬遜就自動發郵件過來要提供賠償。
但有的賣家就沒有那么幸運了！有賣家表示自己的貨件少了一件，亞馬遜客服回應是不予索賠。
▲圖片來源于AMZ123賣家交流群
對于此種情況，有賣家解釋如果無法點擊已完成庫存狀態中的“查看貨件差異和貨件差異查詢數量”就無法進行索賠，有可能是貨物損壞而不是丟失。
所以賣家們需要時刻關注自己的貨物進度，以免造成不必要的損失。
眼看著Prime Day與旺季步步逼近，然而不少已面臨斷貨的賣家貨物還出現以上的問題，著實讓人焦慮不已。賣家們有什么好的解決方法、或者是有什么想要吐槽的，都可以在評論區交流探討。
文 西月/AMZ123
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作者：AMZ123 來源：AMZ123
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