今年以來，物流問題一直是困擾賣家多時(shí)的痛點(diǎn)，不是物流漲價(jià)，就是時(shí)效和質(zhì)量下降，讓諸多賣家頭疼不已。而在疫情背景下，國(guó)際形勢(shì)的變化以及亞馬遜政策的更改更是讓賣家發(fā)貨更是難上加難。

除此之外，今年關(guān)于貨代和賣家的矛盾也明顯增多，賣家控訴貨代的事情也時(shí)常在圈內(nèi)傳播，讓這一合作關(guān)系變得更加緊張。

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賣家上門聲討貨代

今天，在AMZ123賣家群內(nèi)，就有不少賣家在討論一則賣家上門聲討貨代的事件，并發(fā)出了下圖。

從圖中可以看到，在某公司門口，幾個(gè)賣家正上門聲討該貨代公司，并拉了幾條顯眼的橫幅。

橫幅上的內(nèi)容大致為↓↓↓

“無良貨代，坑錢坑貨坑運(yùn)費(fèi)！”

“xxxx，還我血汗錢！”

“三月份發(fā)貨至今未到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)”

一時(shí)間，圖片的傳播讓眾多賣家參與到對(duì)此事的討論中來，引發(fā)了不少關(guān)于此事的猜測(cè)和質(zhì)疑。也有的賣家表示，自己曾經(jīng)用過這家貨代，也是被坑慘了。

                ▲圖片來源于AMZ123賣家交流群

其實(shí)，這種事情在跨境電商圈內(nèi)也并不少見，尤其是在今年，疫情加暴亂的雙重背景下，數(shù)家貨代魚龍混雜，亂象叢生，賣家被坑的事件也時(shí)有發(fā)生。

然而互聯(lián)網(wǎng)信息真假難辨，賣家和貨代往往各執(zhí)一詞，我們也不能僅憑一張圖片來下結(jié)論，那么到底誰是受害者呢？事情的真相又是什么呢？

雖然小編未聯(lián)系到當(dāng)事人，但在AMZ123賣家交流群中，有賣家分享了該事件的后續(xù)，并附上了一張?jiān)撠洿景l(fā)布聲明的截圖。

                      ▲圖片來源于AMZ123賣家交流群

在聲明中，該公司對(duì)此次賣家拉橫幅事件作出了解釋：該用戶通過我司海運(yùn)渠道出運(yùn)文胸貨物至美國(guó)，目的港海關(guān)認(rèn)定該票貨物商標(biāo)侵權(quán)，需提交相關(guān)商標(biāo)證明文件，客戶提供過去的相關(guān)文件沒有得到美國(guó)海關(guān)的審核通過，導(dǎo)致貨物被扣貨在海關(guān)，我司在此事情上一直積極協(xié)助發(fā)貨人跟目的港海關(guān)處理。

從該聲明中，可以看出，這件事并不是簡(jiǎn)單的貨物丟失問題，或還涉及貨物商標(biāo)侵權(quán)、海關(guān)扣押貨物等方面。此時(shí)上門維權(quán)的賣家是否全然無辜，我們也不好判斷。

但是，無論是哪方的責(zé)任，都在警醒著其他賣家和貨代，如今市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，人心不古，在跨境電商圈內(nèi)進(jìn)行交易時(shí)一定要多加留心，謹(jǐn)防被騙。

鑒于被騙事件屢見不鮮，AMZ123跨境導(dǎo)航為有實(shí)力的賣家和擔(dān)心被騙的買家推出擔(dān)保交易服務(wù)。https://www.amz123.com/danbao（復(fù)制鏈接到瀏覽器打開）

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旺季來臨，除了怕被服務(wù)商坑，不少賣家也在擔(dān)心發(fā)貨和倉(cāng)儲(chǔ)的問題，最近亞馬遜的一項(xiàng)大動(dòng)作又給了賣家當(dāng)頭一棒。

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眾多賣家遭遇FBA分倉(cāng)

近日，有賣家在論壇求助：莫名其妙的突然被分了8個(gè)倉(cāng)庫(kù)，不管是換地址還是改發(fā)貨數(shù)量，怎么改都是雷打不動(dòng)8個(gè)倉(cāng)庫(kù)，又不想出那么多合倉(cāng)費(fèi)，怎么辦？

            ▲圖片來源于知無不言

無獨(dú)有偶，在AMZ123賣家交流群中，也有眾多賣家反映，最近FBA分倉(cāng)嚴(yán)重，每次同一款產(chǎn)品都要被分七八個(gè)倉(cāng)，而在此之之前，標(biāo)準(zhǔn)尺寸的商品，是不會(huì)被分倉(cāng)的。

                     ▲圖片來源于AMZ123賣家交流群

雖然大件貨物時(shí)被分倉(cāng)在所難免，但是近日多數(shù)賣家即使是只發(fā)一款標(biāo)準(zhǔn)貨物也被亞馬遜分倉(cāng)，讓不少賣家吐槽：亞馬遜就挺禿然的。

對(duì)此，小編詢問了部分賣家進(jìn)行求證，發(fā)現(xiàn)此次分倉(cāng)已經(jīng)波及了大片賣家，一票貨物被分八九個(gè)倉(cāng)，是近日亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀。

對(duì)于此次分倉(cāng)現(xiàn)象嚴(yán)重的原因，有賣家猜測(cè)或與最近prime day黑五網(wǎng)一等大促活動(dòng)，加上年底很多賣家大量備貨有關(guān)。

今年受疫情影響，在線購(gòu)物異常火爆，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)也一直處于高壓的狀態(tài)，爆倉(cāng)、上架慢等問題頻頻出現(xiàn)。而年底賣家備貨增多，亞馬遜也有可能再次面臨爆倉(cāng)，為減少倉(cāng)庫(kù)壓力而實(shí)行分倉(cāng)，或許是此次亞馬遜大規(guī)模分倉(cāng)的原因。

那么分倉(cāng)對(duì)賣家有何影響呢？總的來說有以下幾點(diǎn)：

為減少成本，不影響后期銷量，不少賣家絞盡腦汁想不被分倉(cāng)，但嘗試過刪除計(jì)劃新建，更改發(fā)貨地址，更改發(fā)貨數(shù)量等種種操作后依然無效。有賣家表示，面對(duì)亞馬遜分倉(cāng)，要么支付高額合倉(cāng)費(fèi)用，要么按照亞馬遜的要求來，其他操作都是沒用的。

面對(duì)這種情況，不少賣家都表示束手無策，難道只能高額支付合倉(cāng)費(fèi)了嗎？目前國(guó)外的疫情狀況仍不容樂觀，而亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的高壓狀態(tài)也一直未得到緩解，現(xiàn)在發(fā)貨實(shí)在是太難了。

對(duì)此，你有什么看法？若有賣家知曉好的解決方法，也歡迎在評(píng)論區(qū)分享。

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